Comentar que os parlamentares estaduais na Casa Legislativa maranhense, quando aprovaram certamente mesmo sem conhecer a profundidade da responsabilidade do processo de estadualização da Zona Portuária do Itaqui, diante do Ministério dos Transportes querer federalizar esta estrategicamente econômica Zona Portuária, não adianta. Até mesmo porque temos um processo eleitoral em curso, justamente quando a questão do Crescimento Economico do Maranhão, é o que de fato mais importa ouvir dos candidatos, enquanto a bagunça que é hoje a gestão estadualizada da mencionada Zona Portuária, jamais foi tratada pelos nossos parlamentares.
Historicamente, o governo maranhense desde os anos 70, sucessivamente descumpriu algumas clausulas constantes em dois diplomas legais do governo federal, e dentre outros crimes de desobediência, também por algum motivo não providenciou as indenizações resultante da exigida desocupação de toda a área destinada a construção de um Retro-porto, imprescindível para como de fato deve funcionar a Zona Portuária do Itaqui. E isto tem sido um dos tantos problemas que ainda não conseguiram resolver as continuas (in)gestões na citada Zona Portuária.
Até energia elétrica já foi negociada na Bolsa de Valores, para ser utilizada nas atividades portuárias do Itaqui, e este fornecimento de energia elétrica, ainda não pôde ser realizado quando ainda está sendo cosntruida uma Termeletrica movida a carvão mineral, poluindo o ar e o ecossistema marinho, uma vez que utilizará agua do mar, ao invés da agua doce que poderia ser utilizada, se não fosse a preocupante salinização decorrente do esgotamento promovido por empresas e industrias não fiscalizadas, em se tratando dos lençois freaticos existentes no local, onde funcionará com Licença Ambiental Previa, já concedida a Termeletrica de Carvão Mineral, desde que seja pago o valor da tal da Compensação Ambiental, que talvez nem será utilizado neste estado.
Inquestionavelmente o funcionamento da capacidade operacional da Zona Portuária do Itaqui, localizada a oeste da grande ilha de São Luis, contando nas proximidades com outras áreas no continente, deve ser este o entendimento do atual titular do Ministério dos Transportes, o qual certamente já deve ter comunicado ao Presidente Luis Inácio Lula da Silva, um grande prejuízo nacional, a continuar a fracassada estadualização da citada Zona Portuária, propondo o Senhor Ministro, a necessidade urgente da REVERSÃO do processo da atual administração portuária, desta feita para o governo federal, ou na ultima hipótese privatizá-la.
Diante do exposto, certamente se soma a esta preocupante realidade, uma grande parcela da opinião pública maranhense, com o Pedido Popular para que o Presidente Lula, de fato, tire a Zona Portuária do Itaqui, da merda.
(Frente Comunitária da Gleba Tibiri-Pedrinhas- e-mail: frecom_tp@hotmail.com)
Por Pedro Gomes.
Eoviado por Eri santos Castro.
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